CKD空压气缸的构成非常简单，由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。停止的位置数多且控制精度高。一般有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化，产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，也具有的优势，定位精度可达0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等气缸柔韧性强。

　　如果没有缓冲装置，活塞运动到终端时就会以很大的动能撞击端盖，用不了多久零件就会损坏，大大缩短了气缸的寿命。

　　除此之外，由于撞击而造成的噪音也是非常大的。一个气缸的噪音或许不大，但一个工厂的气缸噪音甚至可以达到人类无法忍受的程度，就像处在正在发动的喷气式飞机的旁边。

　　为此，聪明的设计师就为气缸做了缓冲装置，主要有以下三种：

　　1、橡胶缓冲橡。胶缓冲安装更加紧凑，但是它的缓冲能力固定不变，缓冲能力比较小。因此多用于小型气缸。

　　2、液压缓冲。液压缓冲是简单的缓冲方法，液压缓冲器安装在气缸的前端。它利用矿物油作为介质，通过*的阻尼设计，可以实现高速轻载到低速重载的平稳转变。

　　3、气缓冲。气缓冲是通过缓冲阀实现缓冲的，墙体内的气体只能通过缓冲阀排出?；撼宸У目群苄?，活塞运动时，腔内压力快速上升，对活塞产生反作用，从而使活塞减速直至停止。

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